Hammar 500
36 oder 45 t zulässige Hubkraft, Eigengewicht ab 10,5 t.
- Oberklassemodell von Hammar
- Große Reichweite bis zu 6 m
- Vielseitige Stützbeine mit hoher Stabilität
- Kann zwei Container aufeinander und hintereinander stapeln
36 oder 45 t zulässige Hubkraft, Eigengewicht ab 10,5 t.
Der Hammar 500 ist der leistungsstärkste Seitenlader und bietet unschlagbare Vielseitigkeit und Kapazität. Er ist das Spitzenmodell der Hammar-Reihe und wurde für alle entwickelt, die sich höchste Kapazität und fortschrittlichste Funktionen wünschen. Mit einer Hubkraft von 36 oder 45 Tonnen (SWL) und einer beachtlichen Reichweite von 6 Metern hält der Hammar 500 noch stand, wo andere Modelle an ihre Grenzen stoßen.
Die Stützbeine des Modells verfügen über drei Betriebsmodi, die sich jeweils optimal für verschiedene Aufgaben eignen. Er kann in komplexeren Situationen arbeiten und ist besonders in Ladehöfen oder an Terminals nützlich. Der Hammar 500 ist die ideale Wahl für alle, die einen Seitenlader benötigen, der alle Aufgaben meistern kann. Ob es sich um das Anheben schwerer Lasten oder fortschrittliche Container-Positioniervorgänge handelt - der Hammar 500 bietet eine herausragende Leistung für jede Anwendung.
StepOver-Modus
Der StepOver-Modus ist der Hauptbetriebsmodus des Hammar 500. Er bietet bei maximaler Stabilität die höchste zulässige Hubkraft und eignet sich besonders für Transfervorgänge.
Dock-Modus
Der Dock-Modus erfordert weniger Platz und kann auf verschiedenen Höhen verwendet werden. Außerdem sorgt er dafür, dass der Hammar 500 leichtere Lasten außerhalb des Stützbeinbereichs anheben kann und die Lasten so vielseitiger positionieren kann.
Sledge-Modus
Der Sledge-Modus lässt sich in kürzester Zeit aufstellen und benötigt den geringsten Platz. Ausgezeichnet für schnelles Handhaben von Containern bei Boden-Boden-Vorgängen.
Ultimate Stacking
Der Hammar 500 kann bis zu zwei High-Cube-Container aufeinander und hintereinander stapeln. Die ausfahrbaren Ausleger stellen eine einfache und präzise Positionierung sicher und ermöglichen das Stapeln zweier Container mit einem Gewicht von bis zu 30 t aufeinander und zweier Container mit einem Gewicht von bis zu 17,1 t aufeinander und hintereinander.
Transfer von einem anderen/auf ein anderes Chassis
Der Hammar 500 bietet herausragende Transfermöglichkeiten, sodass sich Container mühelos von einem Chassis oder Eisenbahnwaggon auf ein anderes/einen anderen bewegen lassen. Die Stützbeine fahren über und neben dem begleitenden Chassis aus, ohne es zu berühren, wodurch ein „Tunnel“ für schnelles und einfaches und Be- und Entladen entsteht. Das spart Zeit, da Lkw unter dem Tunnel zur Hebezone ein- und ausfahren können, ohne die Stützbeine zu bewegen.
Hohe Sicherheit
Der Hammar 500 ist standardmäßig mit einem hochwertigen, PLC-basierten Überwachungssystem ausgestattet, das für maximale Sicherheit sorgt. Gewicht und Position der Last werden kontinuierlich überwacht, sodass ein reibungsloser und sicherer Betrieb gewährleistet wird.
Als Käufer eines Hammar erhalten Sie stets ein von Hammar spezifisch für Seitenladerarbeiten konstruiertes und optimiertes Qualitätschassis. Passend zu den Anforderungen unserer Kunden haben wir verschiedene Seitenladermodelle im Angebot, die wir auf die Vorschriften des jeweiligen Landes und spezifische Kundenwünsche abstimmen.
Starres Chassis / Verschiebbare Kräne - 500 HS
Das S-Chassis hat eine feste Länge und verschiebbare Kräne und kann unterschiedliche Containergrößen handhaben. Es überzeugt durch seine geradlinige Konstruktion und besitzt das niedrigste Eigengewicht aller Hammar Chassis. Es ist das am häufigsten verwendete Modell weltweit. Auf Anfrage ist es auch mit fest stehenden Kränen für nur eine Containergröße erhältlich.
Teleskopierbares Chassis, Combination - 500 HC
Das häufigste teleskopierbare Chassis ist das C-Chassis (Kombination). Es kombiniert verschiebbare Kräne mit einem teleskopierbares Chassis und hat ein niedriges Eigengewicht. Die verschiebbaren Kräne sorgen für eine optimierte Gewichtsverteilung der Last. Ein teleskopierbares Chassis ist in einigen Ländern vorgeschrieben, um Container ab 45 Fuß auf der Straße zu transportieren.
Teleskopierbares Chassis, Advanced - 500 HA
Das A-Chassis (Advanced) ist das höchstentwickelte Chassis von Hammar und etwas ganz besonderes. Es ist aus drei beweglichen Chassisbauteilen gefertigt und hat verschiebbare Kräne. Das ermöglicht die Optimierung der Gewichtsverteilung für 2- und 3-achsige Lkws und verschiedene Containergrößen. Außerdem kann es kürzer als ein C-Chassis in seiner kürzesten Position (20 Fuß) gebaut werden.
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Achskonfigurationen
Für Ihr Hammar Chassis bieten wir unterschiedliche Achskonfigurationen, mehrere Achsen, optimierte Gewichtsverteilung und vieles mehr an. Alle Ausrüstungen entsprechend den gesetzlichen Vorschriften und ganz nach Ihren Anforderungen.
Gooseneck chassis
Unsere Chassis sind als Schwanenhals-Chassis erhältlich. Ein Schwanenhals-Chassis ist auf den Transport High-Cube-Containern ab 40 Fuß in Ländern ausgelegt, in denen nur eine niedrige Gesamthöhe zugelassen ist. Die maximale Hubkraft beträgt 36 t.
Road-Train-Optionen
Auch die Ausstattung eines Hammar Chassis mit einer Sattelplatte oder Anhängerkupplung zum Schleppen eines nachlaufenden Sattelaufliegers oder Anhängers ist möglich. Dann können Sie einen Road-Train-Lastzug mit Ihrem Seitenlader beladen und entladen.
Tiefbett-Chassis
Ein Hammar Anhängerfahrgestell kann als Tiefbett-Chassis gebaut sein, das im beladenen Zustand eine deutlich niedrigere Gesamthöhe ermöglicht. Damit eignet es sich ausgezeichnet für besonders hohe Ladegüter und Situationen, in denen die Fahrzeughöhe beschränkt ist.
Wählen Sie, was Sie wann und wie mit Ihrem Hammar Seitenlader heben möchten.
2x20‘-Option
Eine Traverse mit 4 Twistlocks ist mittig montiert. Mit den zwei mitgelieferten Twinlocks (Verbindungselemente) heben Sie zwei leichte 20-Fuß-Container gleichzeitig. Es können auch schwerere Lasten befördert werden.
Heben- und Senkenfunktion
Hiermit kann der Fahrer die Höhe des Anhängers beim Be- und Entladen justieren. Dies ist bei Einsätzen auf unebenem Gelände und beim Umladen zwischen zwei unterschiedlich hohen, parallel nebeneinander angeordneten Chassis sehr praktisch.
Spreader
Erhältlich in zwei Ausführungen für zwei Einsatzzwecke: 1) Handhabung von Containern an den oberen Eckbeschlägen und schnelleres Handling. 2) Handhabung von Wechselbrücken-Behältern oder vergleichbaren Ladegütern.
Gefahrgut
Hammar Seitenlader sind für die Handhabung von Gefahrgut entsprechend den gesetzlichen Vorschriften des Anwenderlandes ausgestattet und eingerichtet.
Wiegeeinrichtung
Es sind zwei verschiedene Wiegesysteme erhältlich. Eine Lastgewichtanzeige mit einer Genauigkeit von ± 400 kg u./o. eine SOLAS-zertifizierte Waage mit einer Genauigkeit von ±50 kg und einem optionalen Drucker.
Stützplatten aus Kompositmaterial
Zwei Stützplatten aus Recycling-Kompositmaterial. Unter die Stützbeine oder Anhänger-Stützwinden untergelegt, verringern sie den Bodendruck ganz erheblich. Ablagehalterungen inklusive.
Adjustable container stops
Verstellbare Containeranschläge ermöglichen den Transport von Behältern mit Überbreite wie z. B. Tankbehältern oder palettenbreiten Containern.
Make operations and maintenance smoother and more efficient
Automatische Containerverriegelungen
Automatische Twistlocks am Kran sorgen für effiziente Arbeitsabläufe und lassen weniger Raum für menschliche Fehler. Automatisches Öffnen und Schließen beim Ein- und Ausschalten der Kranstromversorgung.
Zentralschmieranlage
Automatisches Zentralschmiersystem zum Abschmieren sämtlicher Schmierstellen von Kran und Anhänger. Kürzere Wartungszeiten und geringere Kosten, außerdem eine erhöhte Nutzungsdauer der Maschine.
Optische Hammar Positioniereinrichtung
HOPE - Optische Sensoren erfassen die Position eines Containers neben dem Seitenlader während des Fluchtens und zeigen dem Fahrer durch eine grüne Leuchte an, wenn sich die Kräne in der korrekten Hubposition befinden. Steigert die Effizienz.
Werkzeugkasten
Der Hubseite des Hammar Seitenladers gegenüber ist ein Werkzeugkasten aus Leichtmetall montiert.
Liftachse
Anheben einer Achse bei Fahrten mit geringerer Beladung. Erhebliche Reduzierung des Reifenverschleißes. Automatisches Absenken, sobald auf den anderen Achsen die höchstzulässige Achslast erreicht wird.
Mehr Sicherheit für Arbeitsabläufe, Seitenlader und Mitarbeiter.
Funkfernsteuerung
Funkfernsteuerung sämtlicher Hammar Seitenladerfunktionen. Der Fahrer kann den Hubvorgang von jeder Position außerhalb des Gefahrbereichs steuern und überwachen, das garantiert eine erhöhte Einsatztauglichkeit, Effizienz und Sicherheit. Sie haben die Wahl zwischen 1- oder 2-Hand-Bedienung der Geräte.
Rückfahrkamera/-sensor
Im Heck des HAMMAR Lift Seitenladers ist eine Kamera oder ein Rückfahrsensor installiert. Höhere Effizienz, Einsatztauglichkeit und Sicherheit sowie die Vermeidung von Schäden.
Zusatzscheinwerfer
Statten Sie Ihren Hammar Seitenlader mit zusätzlichen LED-Leuchten aus, um bei schlechten Lichtverhältnissen sicher und effizient zu arbeiten. Z. B. eine Beleuchtung der Twistlocks, zusätzliche Rückfahrleuchten, oder zusätzliche Warnleuchten.
Mindert das Eigengewicht, erhöht die Nutzlast und reduziert Verschleiß und Kraftstoffverbrauch.
Leichtbau-Chassis
Ein optimierter Aufbau und spezielle Chassis-Werkstoffe verringern das Eigengewicht um 270 - 470 kg je nach Modell. Erhältlich mit Leichtmetall-Stützwinden und Kotflügelhalterungen aus carbonfaserverstärktem Material. Erhältlich für Chassisausführung S und C.
Aluminiumfelgen
Aluminiumfelgen verringern das Eigengewicht um 100 - 200 kg bei gleichzeitig besserer Wärmeverteilung, höherer Lebensdauer von Reifen, Bremsen usw. und einem niedrigerem Kraftstoffverbrauch. Sie geben dem Fahrzeug ein schlankes, glänzendes Aussehen.
Verleihen Sie Ihrem Hammar Seitenlader einen individuellen Look und Stil. Ihre Werbefläche auf der Straße.
Lackierungsoptionen
Sie haben die Wahl zwischen zahlreichen Lackierungsoptionen. Farben für Chassis und Kräne. Welcher Lacktyp: Hammar Standard, Metallic, Klarlack oder Lack mit Zinkgrundierung.
Aluminiumfelgen
Aluminiumfelgen sorgen für ein schlankes und glänzendes Finish. Außerdem ein 100 - 200 kg geringeres Eigengewicht, eine bessere Wärmeverteilung, längere Lebensdauer von Reifen, Bremsen usw. und ein geringerer Kraftstoffverbrauch.
Edelstahl-Lichtbalken
Ein hochglanzpolierter Lichtbalken aus Edelstahl mit runden LED-Leuchten. Das sorgt für ein schlankes und hochwertiges Aussehen.
Werbefläche
Gestalten Sie Ihren Hammar individuell mit Werbeschildern an den Seitenwänden oder am Heckkran von Modell 195. Wählen Sie Farbe, Grafiken, Beschriftung usw. passend zu Ihren Anforderungen.
Kotflügel
Sie haben die Wahl zwischen Standard-Kotflügeln und Kotflügeln über die volle Breite. Auf Wunsch mit kundenspezifischen Aufdrucken erhältlich.
Wählen Sie den Antrieb Ihres Hammar Lift.
Lkw-Hydraulik
Verwenden Sie eine vorhandene Hydraulikpumpe bzw. einen Nebenantrieb an Ihrem Lkw oder rüsten Sie diese nach und nutzen Sie den Lkw zum Antrieb des Hammar Seitenladers. Signifikant geringeres Eigengewicht und niedrigere Wartungskosten verglichen mit einem Separatmotor.
Power Pack
Antrieb des Hammar durch einen auf dem Chassis montierten, separaten Motor. Dadurch erhält der Seitenlader einen vom Lkw unabhängigen Antrieb.
Bedienerschulung
Unser Ziel bei Hammar ist es, jedem einzelnen Bediener eine gründliche Schulung zu unseren Maschinen zu bieten, um sie sicher und effizient bedienen zu können. Das verringert Verletzungen und Maschinenschäden.
Finanzierungslösungen
Mithilfe unserer Finanzpartner bietet wir von Hammar eine breite Palette an Finanzierungslösungen, um ihren Bedürfnissen gerecht zu werden. Mit einem professionellen Team können wir das passende Finanzierungsprodukt für sie empfehlen, das an die lokalen Steuerbestimmungen und Gesetze für Ihre Region angepasst ist.
Ankauf gebrauchter Hammar Geräte
Hammar bietet den Ankauf Ihrer alten Hammar Seitenlader beim Kauf eines neuen. Mit unserem Fachwissen geben wir Ihnen eine professionelle Einschätzung Ihres Seitenladers und des angemessenen Preises.
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