Hammar 195 Seitenlader

Warum einen Hammar 195 Seitenlader?

Der Hammar 195 ist das beliebteste Seitenlader-Modell weltweit. Er wurde auf vielseitige Einsetzbarkeit ausgelegt und ist mit einer Hubkraft von 25, 36 oder 40 t erhältlich. Dieses Modell ist mit einem Eigengewicht ab 8,0 t und Hubkraft für 20- bis 40-Fuß-Container, 3 Achsen und 36 t zulässiger Hubkraft der leichteste Seitenlader seiner Klasse. Die Standard-Stützbeine sind ausfahrbar und schwenkbar und lassen sich daher sehr vielseitig positionieren. Dieses Funktionsmerkmal werden Sie besonders schätzen, wenn Sie ein breites Spektrum unterschiedlicher Einsatzbereiche abdecken müssen.

Die Stützbeine sind zum Chassis erhöht angeordnet und können problemlos beispielsweise auf ein nebenstehendes Chassis oder einen Bahnwaggon aufgestellt werden. Der Hammar 195 ist ein Allrounder, seine ganz besondere Stärke ist das Heben von Lasten am Boden und das Umladen von/zu einem anderen Chassis. Diese Maschine ist die beste Wahl, wenn Sie vielseitige Einsetzbarkeit und maximale Nutzlast auf der Straße benötigen.

Aufnehmen / Absetzen am Boden

Hammar 195 Seitenlader nehmen Container mühelos und in maximaler Sicherheit vom Boden auf bzw. setzen sie am Boden ab. Ein vollständiger Handlingzyklus dauert nur 3 - 4 Minuten. Die vielseitige Positionierung der Stützbeine bietet zusätzliche Möglichkeiten für das Containerhandling, selbst wenn das Platzangebot begrenzt ist.

Umladen von/zu einem anderen Chassis

Der Hammar 195 kann Lasten von/zu einem anderen Chassis oder Bahnwaggon umladen. Die vielseitigen Stützbeine können je nach Einsatzsituation hinter oder vor dem parallel daneben stehenden Chassis oder auch darauf oder darunter platziert werden. Zur Handhabung leichterer Lasten lassen sich diese auch senkrecht nach unten stellen.

Stapelfunktion

Der Hammar 195 kann mit einer Stapelfunktion für 30-t-Lasten ausgestattet werden, um zwei High-Cube-Container übereinanderzustapeln. Der Hubseite gegenüber werden dazu zwei weitere Stützbeine montiert, die für zusätzliche Stabilität und Sicherheit sorgen.

Vielseitige Stützbeine

Die Stützbeine von Modell 195 sind ausfahrbar und schwenkbar. Sie haben bei einer Abstützung am Boden bis zu 2 m Kranreichweite und können senkrecht platziert werden (mit verringerter Hubkraft). Dies ermöglicht verschiedene Abstützpositionen, sodass der 195 nahezu jede Situation problemlos meistert.

Hammar 195 chassis options

Als Käufer eines Hammar erhalten Sie stets ein von Hammar spezifisch für Seitenladerarbeiten konstruiertes und optimiertes Qualitätschassis.

Starres Chassis/Verschiebbare Kräne - 195 S

Das S-Chassis hat eine feste Länge und verschiebbare Kräne und kann unterschiedliche Containergrößen handhaben. Es überzeugt durch seine geradlinige Konstruktion und besitzt das niedrigste Eigengewicht aller Hammar Chassis. Es ist das am häufigsten verwendete Modell weltweit. Auf Anfrage ist es auch mit fest stehenden Kränen für nur eine Containergröße erhältlich.

Teleskopierbares Chassis, 195 C

Das häufigste teleskopierbare Chassis ist das C-Chassis (Kombination). Es kombiniert verschiebbare Kräne mit einem teleskopierbares Chassis und hat ein niedriges Eigengewicht. Die verschiebbaren Kräne sorgen für eine optimierte Gewichtsverteilung der Last. Ein teleskopierbares Chassis ist in einigen Ländern vorgeschrieben, um Container ab 45 Fuß auf der Straße zu transportieren.

Teleskopierbares Chassis, Advanced - 195 A

Das A-Chassis (Advanced) ist das höchstentwickelte Chassis von Hammar und etwas ganz besonderes. Es ist aus drei beweglichen Chassisbauteilen gefertigt und hat verschiebbare Kräne. Das ermöglicht die Optimierung der Gewichtsverteilung für 2- und 3-achsige Lkws und verschiedene Containergrößen. Außerdem kann es kürzer als ein C-Chassis in seiner kürzesten Position (20 Fuß) gebaut werden.

Teleskopierbares Chassis, Trombone - 195 T

Das T-Chassis (von „Trombone“) ist das einfachste teleskopierbare Chassis. Es kann auf 20 - 40 Fuß verlängert bzw. verkürzt werden und hat fest stehende Kräne. Das T-Chassis kann für die kürzeste Länge gebaut werden und garantiert eine erstklassige Manövrierfähigkeit beim Transport von 20-Fuß-Containern.

Lkw-Aufbau, 195 B

Die Modell 195 können direkt auf ein Lkw-Fahrgestell aufgebaut werden. Der Aufbau des Seitenladers auf einen Lkw sorgt für unschlagbare Manövrierfähigkeit bei der Handhabung von 20-Fuß-Containern.

Hammar 195 Sonderausstattungen und Zubehör

Heben von Lasten

Wählen Sie, was Sie wann und wie mit Ihrem Hammar Seitenlader heben möchten.

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2x20‘-Option

Eine Traverse mit 4 Twistlocks ist mittig montiert. Mit den zwei mitgelieferten Twinlocks (Verbindungselemente) heben Sie zwei leichte 20-Fuß-Container gleichzeitig. Es können auch schwerere Lasten befördert werden.

Heben- und Senkenfunktion

Hiermit kann der Fahrer die Höhe des Anhängers beim Be- und Entladen justieren. Dies ist bei Einsätzen auf unebenem Gelände und beim Umladen zwischen zwei unterschiedlich hohen, parallel nebeneinander angeordneten Chassis sehr praktisch.

Teleskopierbare Kräne

Statten Sie die Kräne mit ausziehbaren Armen aus. Sie haben die Wahl zwischen der kurzen, mittleren oder MegaReach-Ausführung. Der MegaReach kann zwei leere Container in der zweiten Reihe stapeln.

Gefahrgut

Hammar Seitenlader sind für die Handhabung von Gefahrgut entsprechend den gesetzlichen Vorschriften des Anwenderlandes ausgestattet und eingerichtet.

Wiegeeinrichtung

Es sind zwei verschiedene Wiegesysteme erhältlich. Eine Lastgewichtanzeige mit einer Genauigkeit von ± 400 kg u./o. eine SOLAS-zertifizierte Waage mit einer Genauigkeit von ±50 kg und einem optionalen Drucker.

Stützplatten aus Kompositmaterial

Zwei Stützplatten aus Recycling-Kompositmaterial. Unter die Stützbeine oder Anhänger-Stützwinden untergelegt, verringern sie den Bodendruck ganz erheblich. Ablagehalterungen inklusive.

Verstellbare Containeranschläge

Verstellbare Containeranschläge ermöglichen den Transport von Behältern mit Überbreite wie z. B. Tankbehältern oder palettenbreiten Containern.

Stapelfähigkeit

Statten Sie Ihren HAMMAR Lift mit der Stapelfunktion aus, um zwei Container vom Boden aus übereinanderzustapeln.

Underslung Leg

Ersetzen Sie ein Stützbein durch das ausfahrbare untergebaute Stützbein. Diese Ausführung eignet sich besonders gut, wenn sich die Abstützpositionen unter einem Fahrzeugchassis, Bahnwaggon oder Ähnlichem befinden.

StepOver-Stützbein

Ersetzen Sie ein Stützbein durch ein StepOver-Stützbein. Es optimiert Umladeoperationen, Stabilität und Bodendruck und bietet weiterhin alle Vorzüge der normalen Stützbeine.

Optimierung

Die Optimierung sorgt dafür, dass Bedienung und Wartung noch reibungsloser und effizienter ausgeführt werden können.

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Automatische Containerverriegelungen

Automatische Twistlocks am Kran sorgen für effiziente Arbeitsabläufe und lassen weniger Raum für menschliche Fehler. Automatisches Öffnen und Schließen beim Ein- und Ausschalten der Kranstromversorgung.

Zentralschmieranlage

Automatisches Zentralschmiersystem zum Abschmieren sämtlicher Schmierstellen von Kran und Anhänger. Kürzere Wartungszeiten und geringere Kosten, außerdem eine erhöhte Nutzungsdauer der Maschine.

Optische Hammar Positioniereinrichtung

“HOPE” – Sensores ópticos que leem a posição de um container próximo ao sideloader durante o alinhamento, alertando com uma luz verde quando os guindastes estão na posição correta para içamento. Aumenta a eficiência.

Werkzeugkasten

Der Hubseite des Hammar Seitenladers gegenüber ist ein Werkzeugkasten aus Leichtmetall montiert.

Liftachse

Anheben einer Achse bei Fahrten mit geringerer Beladung. Erhebliche Reduzierung des Reifenverschleißes. Automatisches Absenken, sobald auf den anderen Achsen die höchstzulässige Achslast erreicht wird.

Sicherheit

Mehr Sicherheit für Arbeitsabläufe, Seitenlader und Mitarbeiter.

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Funkfernsteuerung

Funkfernsteuerung sämtlicher Hammar Seitenladerfunktionen. Der Fahrer kann den Hubvorgang von jeder Position außerhalb des Gefahrbereichs steuern und überwachen, das garantiert eine erhöhte Einsatztauglichkeit, Effizienz und Sicherheit. Sie haben die Wahl zwischen 1- oder 2-Hand-Bedienung der Geräte.

Hammar Safety+

Ein hochwertiges, SPS-basiertes Überwachungssystem sorgt für maximale Sicherheit. Gewicht und Position der Last werden kontinuierlich überwacht. Ein Display informiert über verschiedene nützliche Parameter.

Rückfahrkamera/-sensor

Im Heck des Hammar Seitenladers ist eine Kamera oder ein Rückfahrsensor installiert. Höhere Effizienz, Einsatztauglichkeit und Sicherheit sowie die Vermeidung von Schäden.

Zusatzscheinwerfer

Statten Sie Ihren Hammar Seitenlader mit zusätzlichen LED-Leuchten aus, um bei schlechten Lichtverhältnissen sicher und effizient zu arbeiten. Z. B. eine Beleuchtung der Twistlocks, zusätzliche Rückfahrleuchten, oder zusätzliche Warnleuchten.

LightWeight

Mindert das Eigengewicht, erhöht die Nutzlast und reduziert Verschleiß und Kraftstoffverbrauch.

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Ultraleichtkräne

Die neue Krangeneration. Verringern Sie das Eigengewicht der Seitenlader je nach Modell um 400 - 800 kg. Erhältlich für Modell 160, 180 und 195. Das Hammar Safety+ Sicherheitssystem ist standardmäßig enthalten.

Leichtbau-Chassis

Ein optimierter Aufbau und spezielle Chassis-Werkstoffe verringern das Eigengewicht um 270 - 470 kg je nach Modell. Erhältlich mit Leichtmetall-Stützwinden und Kotflügelhalterungen aus carbonfaserverstärktem Material. Erhältlich für Chassisausführung S und C.

Aluminiumfelgen

Aluminiumfelgen verringern das Eigengewicht um 100 - 200 kg bei gleichzeitig besserer Wärmeverteilung, höherer Lebensdauer von Reifen, Bremsen usw. und einem niedrigerem Kraftstoffverbrauch. Sie geben dem Fahrzeug ein schlankes, glänzendes Aussehen.

Styling

Verleihen Sie Ihrem Hammar Seitenlader einen individuellen Look und Stil. Ihre Werbefläche auf der Straße.

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Lackierungsoptionen

Sie haben die Wahl zwischen zahlreichen Lackierungsoptionen. Farben für Chassis und Kräne. Welcher Lacktyp: Hammar Standard, Metallic, Klarlack oder Lack mit Zinkgrundierung.

Aluminiumfelgen

Aluminiumfelgen sorgen für ein schlankes und glänzendes Finish. Außerdem ein 100 - 200 kg geringeres Eigengewicht, eine bessere Wärmeverteilung, längere Lebensdauer von Reifen, Bremsen usw. und ein geringerer Kraftstoffverbrauch.

Edelstahl-Lichtbalken

Ein hochglanzpolierter Lichtbalken aus Edelstahl mit runden LED-Leuchten. Das sorgt für ein schlankes und hochwertiges Aussehen.

Werbefläche

Gestalten Sie Ihren Hammar individuell mit Werbeschildern an den Seitenwänden oder am Heckkran von Modell 195. Wählen Sie Farbe, Grafiken, Beschriftung usw. passend zu Ihren Anforderungen.

Kotflügel

Sie haben die Wahl zwischen Standard-Kotflügeln und Kotflügeln über die volle Breite. Auf Wunsch mit kundenspezifischen Aufdrucken erhältlich.

Kraftquelle

Wählen Sie den Antrieb Ihres Hammar Lift.

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Lkw-Hydraulik

Verwenden Sie eine vorhandene Hydraulikpumpe bzw. einen Nebenantrieb an Ihrem Lkw oder rüsten Sie diese nach und nutzen Sie den Lkw zum Antrieb des Hammar Seitenladers. Signifikant geringeres Eigengewicht und niedrigere Wartungskosten verglichen mit einem Separatmotor.

Power Pack-Separatmotor

Antrieb des Hammar durch einen auf dem Chassis montierten, separaten Motor. Dadurch erhält der Seitenlader einen vom Lkw unabhängigen Antrieb.

Hammar 195

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