Hammar  151

2x20‘-Option

Eine Traverse mit 4 Twistlocks ist mittig montiert. Mit den zwei mitgelieferten Twinlocks (Verbindungselemente) heben Sie zwei leichte 20-Fuß-Container gleichzeitig. Es können auch schwerere Lasten befördert werden.

Heben- und Senkenfunktion

Hiermit kann der Fahrer die Höhe des Anhängers beim Be- und Entladen justieren. Dies ist bei Einsätzen auf unebenem Gelände und beim Umladen zwischen zwei unterschiedlich hohen, parallel nebeneinander angeordneten Chassis sehr praktisch.

Teleskopierbare Kräne

Statten Sie die Kräne mit ausziehbaren Armen aus. Sie haben die Wahl zwischen der kurzen, mittleren oder MegaReach-Ausführung. Der MegaReach kann zwei leere Container in der zweiten Reihe stapeln. Ausziehbare Kräne sind nicht für alle Modelle verfügbar.

Spreader

Erhältlich in zwei Ausführungen für zwei Einsatzzwecke: 1) Handhabung von Containern an den oberen Eckbeschlägen und schnelleres Handling. 2) Handhabung von Wechselbrücken-Behältern oder vergleichbaren Ladegütern. Nicht für alle Modelle verfügbar.

Gefahrgut

Hammar Seitenlader sind für die Handhabung von Gefahrgut entsprechend den gesetzlichen Vorschriften des Anwenderlandes ausgestattet und eingerichtet.

Wiegeeinrichtung

Es sind zwei verschiedene Wiegesysteme erhältlich. Eine Lastgewichtanzeige mit einer Genauigkeit von ± 400 kg u./o. eine SOLAS-zertifizierte Waage mit einer Genauigkeit von ±50 kg und einem optionalen Drucker.

Stützplatten aus Kompositmaterial

Zwei Stützplatten aus Recycling-Kompositmaterial. Unter die Stützbeine oder Anhänger-Stützwinden untergelegt, verringern sie den Bodendruck ganz erheblich. Ablagehalterungen inklusive.

Verstellbare Containeranschläge

Verstellbare Containeranschläge ermöglichen den Transport von Behältern mit Überbreite wie z. B. Tankbehältern oder palettenbreiten Containern.

Stapelfähigkeit

Statten Sie Ihren HAMMAR Lift mit der Stapelfunktion aus, um zwei Container vom Boden aus übereinanderzustapeln.

Underslung Leg

Ersetzen Sie ein Stützbein durch das ausfahrbare untergebaute Stützbein. Diese Ausführung eignet sich besonders gut, wenn sich die Abstützpositionen unter einem Fahrzeugchassis, Bahnwaggon oder Ähnlichem befinden.

StepOver-Stützbein

Ersetzen Sie ein Stützbein durch ein StepOver-Stützbein. Es optimiert Umladeoperationen, Stabilität und Bodendruck und bietet weiterhin alle Vorzüge der normalen Stützbeine.

Automatische Containerverriegelungen

Automatische Twistlocks am Kran sorgen für effiziente Arbeitsabläufe und lassen weniger Raum für menschliche Fehler. Automatisches Öffnen und Schließen beim Ein- und Ausschalten der Kranstromversorgung.

Zentralschmieranlage

Automatisches Zentralschmiersystem zum Abschmieren sämtlicher Schmierstellen von Kran und Anhänger. Kürzere Wartungszeiten und geringere Kosten, außerdem eine erhöhte Nutzungsdauer der Maschine.

Optische Hammar Positioniereinrichtung

HOPE - Optische Sensoren erfassen die Position eines Containers neben dem Seitenlader während des Fluchtens und zeigen dem Fahrer durch eine grüne Leuchte an, wenn sich die Kräne in der korrekten Hubposition befinden. Steigert die Effizienz.

Werkzeugkasten

Der Hubseite des Hammar Seitenladers gegenüber ist ein Werkzeugkasten aus Leichtmetall montiert.

Liftachse

Anheben einer Achse bei Fahrten mit geringerer Beladung. Erhebliche Reduzierung des Reifenverschleißes. Automatisches Absenken, sobald auf den anderen Achsen die höchstzulässige Achslast erreicht wird.

Funkfernsteuerung

Funkfernsteuerung sämtlicher Hammar Seitenladerfunktionen. Der Fahrer kann den Hubvorgang von jeder Position außerhalb des Gefahrbereichs steuern und überwachen, das garantiert eine erhöhte Einsatztauglichkeit, Effizienz und Sicherheit. Sie haben die Wahl zwischen 1- oder 2-Hand-Bedienung der Geräte.

Hammar Safety+

Ein hochwertiges, SPS-basiertes Überwachungssystem sorgt für maximale Sicherheit. Gewicht und Position der Last werden kontinuierlich überwacht. Ein Display informiert über verschiedene nützliche Parameter.

Zusatzscheinwerfer

Statten Sie Ihren Hammar Seitenlader mit zusätzlichen LED-Leuchten aus, um bei schlechten Lichtverhältnissen sicher und effizient zu arbeiten. Z. B. eine Beleuchtung der Twistlocks, zusätzliche Rückfahrleuchten, oder zusätzliche Warnleuchten.

Extra lights

Equip the Hammar Sideloader with extra LED lights for safer and more efficient operations with limited daylight. E.g. illumination of twist locks, extra reverse lights, or extra warning lights etc.

Leichtbau-Chassis

Ein optimierter Aufbau und spezielle Chassis-Werkstoffe verringern das Eigengewicht um 270 - 470 kg je nach Modell. Erhältlich mit Leichtmetall-Stützwinden und Kotflügelhalterungen aus carbonfaserverstärktem Material. Erhältlich für Chassisausführung S und C.

Aluminiumfelgen

Aluminiumfelgen verringern das Eigengewicht um 100 - 200 kg bei gleichzeitig besserer Wärmeverteilung, höherer Lebensdauer von Reifen, Bremsen usw. und einem niedrigerem Kraftstoffverbrauch. Sie geben dem Fahrzeug ein schlankes, glänzendes Aussehen.

Lackierungsoptionen

Sie haben die Wahl zwischen zahlreichen Lackierungsoptionen. Farben für Chassis und Kräne. Welcher Lacktyp: Hammar Standard, Metallic, Klarlack oder Lack mit Zinkgrundierung.

Aluminiumfelgen

Aluminium rims gives a sleek and polished finish. Also reduces tare weight by 100-200 kg, while giving heat distrubution, longer life time for tyres, brakes etc. and lowered fuel consumption.

Edelstahl-Lichtbalken

Ein hochglanzpolierter Lichtbalken aus Edelstahl mit runden LED-Leuchten. Das sorgt für ein schlankes und hochwertiges Aussehen.

Werbefläche

Gestalten Sie Ihren Hammar individuell mit Werbeschildern an den Seitenwänden oder am Heckkran von Modell 195. Wählen Sie Farbe, Grafiken, Beschriftung usw. passend zu Ihren Anforderungen.

Kotflügel

Sie haben die Wahl zwischen Standard-Kotflügeln und Kotflügeln über die volle Breite. Auf Wunsch mit kundenspezifischen Aufdrucken erhältlich.

Lkw-Hydraulik

Verwenden Sie eine vorhandene Hydraulikpumpe bzw. einen Nebenantrieb an Ihrem Lkw oder rüsten Sie diese nach und nutzen Sie den Lkw zum Antrieb des Hammar Seitenladers. Signifikant geringeres Eigengewicht und niedrigere Wartungskosten verglichen mit einem Separatmotor.

Power Pack-Separatmotor

Antrieb des Hammar durch einen auf dem Chassis montierten, separaten Motor. Dadurch erhält der Seitenlader einen vom Lkw unabhängigen Antrieb.