Carga segura de trabalho de 36-40 toneladas, peso de tara de 8,4 toneladas.
Capacidade de içamento de 36-40 toneladas
Com 36-40 toneladas de carga segura de trabalho, o Hammar 110 pode manusear facilmente containers totalmente carregados.
Opções avançadas de içamento
O Hammar 110 pode ser equipado com várias opções avançadas de içamento, como empilhamento de containers high-cube, espaçadores de containers e guindastes extensíveis.
Modo StepOver
Um dos dois modos estabilizadores disponíveis no modelo 110. Oferece transferência rápida, segura e fácil desde/para outro chassi e proporciona alta estabilidade com baixa pressão no solo.
Modo Sledge
Um dos dois modos estabilizadores disponíveis no modelo 110, apresenta um manuseio mais rápido no nível do solo e requer menos espaço para operar.
Montado em reboque ou caminhão
O Hammar 110 pode ser montado em um semirreboque e diretamente em uma estrutura de caminhão.
O Hammar 110 é o resultado da mais recente tecnologia e inovação. Ele tem duas características principais: uma perna de apoio versátil de ação dupla e um peso de tara baixo. Também está disponível com opções de içamento mais avançadas, como espaçadores superiores, guindastes extensíveis e empilhamento de containers high-cube.
A perna de apoio tem dois modos diferentes. Modo StepOver, onde as pernas de apoio se desdobram e se estendem 3,2 metros para fora. Modo Sledge, onde as pernas de apoio são mantidas dobradas e alcançam 2 metros. O modo StepOver, onde as pernas de apoio se estendem sobre o chassi complementar, permite uma transferência rápida, segura e fácil desde/para esse chassi e oferece alta estabilidade com baixa pressão no solo. O modo Sledge é mais rápido e requer menos espaço para operar.
O peso de tara de 8,4 toneladas é cerca de 1 a 3 toneladas mais leve que os modelos similares. O Hammar 110 é a melhor opção quando você está realizando várias operações de transferência e deseja carga útil máxima e/ou versatilidade extra.
Içamento desde/para o nível do solo
O sidelifter Hammar 110 é rápido, fácil e seguro para içar desde/para o nível do solo. Use o modo Sledge para manuseio mais rápido e o modo StepOver para maior estabilidade e menor pressão no solo. Um ciclo completo de manuseio leva de 2 a 4 minutos.
Transferência desde/para outro chassi
O Hammar 110 é o especialista para transferir containers ou outras cargas desde/para outro chassi ou vagão ferroviário. Usando o modo StepOver, as pernas de apoio são colocadas no lado oposto do chassi ou vagão ferroviário complementar. Isso faz com que as operações de transferência sejam mais fáceis, seguras e eficientes.
Opção de empilhamento
O sidelifter Hammar 110 pode ser equipado com uma capacidade de empilhamento de 30 toneladas, permitindo o empilhamento de dois containers high-cube (9,6 pés). Duas pernas de apoio extras são montadas no lado sem içamento para maior estabilidade e segurança.
Posição de apoio alternativa
O sideloader 110 também pode usar o modo Sledge para transferir, colocando a perna sobre o outro chassi – muito útil se não houver espaço suficiente para o modo StepOver.
Ao comprar um sideloader da Hammar, você sempre obtém um chassi de alta qualidade, otimizado e feito para realizar as operações específicas desse tipo de reboque. Temos vários modelos diferentes de sideloaders para atender aos requisitos de nossos clientes e que podem ser adaptados para cumprirem os regulamentos locais.
Chassi fixo/guindastes deslizantes - 110 S
O chassi S tem um comprimento fixo e possui guindastes deslizantes, o que significa que pode manusear vários tamanhos de containers. Ele possui um design simples e o menor peso de tara entre todos os chassis da Hammar. É o modelo mais comum usado no mundo todo. Também disponível com guindastes fixos para containers de tamanho único, mediante solicitação.
Chassi telescópico, Combinação - 110 C
O chassi telescópico mais comum é o chassi C (Combinação). Ele combina guindastes deslizantes com um chassi telescópico e possui um peso de tara baixo. Os guindastes deslizantes permitem uma distribuição otimizada do peso de sua carga. Um chassi telescópico é um requisito obrigatório em alguns países para o transporte de containers de 45 pés ou mais na estrada.
Chassi telescópico, Avançado - 110 A
O chassi A (Avançado) é um chassi exclusivo da Hammar e, como o nome sugere, o mais avançado. Ele é composto por três partes móveis e possui guindastes deslizantes. Isso permite otimizar a distribuição do peso para caminhões de 2 e 3 eixos, bem como para diferentes tamanhos de containers. Também é possível torná-lo mais curto que um chassi C em sua posição mais curta (20 pés).
Chassi telescópico, Trombone - 110 T
O chassi T (Trombone) é o chassi telescópico mais simples. O chassi se estende e retrai entre os modos de 20 e 40 pés e possui guindastes fixos. O chassi T pode ser montado com o menor comprimento possível, proporcionando um alto nível de manobrabilidade ao transportar containers de 20 pés.
Montado em caminhão - 110 B
Os modelos 110, 130, 140, 155, 180 e 195 podem ser montados diretamente no chassi de um caminhão. A montagem do sideloader em caminhão fornece uma capacidade de manobra imbatível quando é necessário o manuseio de containers de 20 pés.
Configurações do eixo
Oferecemos várias configurações de eixo ao seu chassi da Hammar: diferentes números de eixos, distribuição otimizada do peso e muito mais. Tudo em conformidade com os regulamentos locais e suas necessidades.
Gooseneck
Nossos modelos de chassis de reboque podem ser montados como um chassi gooseneck. Um chassi gooseneck está projetado para transportar containers high-cube de mais de 40 pés em países com restrições gerais de altura baixa. Capacidade máxima de içamento de 36 toneladas.
Opções de trem rodoviário
Um chassi da Hammar pode ser montado com uma quinta roda/plataforma giratória ou um engate de lança para rebocar outro semirreboque ou reboque. Isso permite que você tenha um trem rodoviário para carregar e descarregar com o sideloader.
Chassi rebaixado
Um chassi de reboque da Hammar pode ser montado como um chassi rebaixado, proporcionando uma altura geral significativamente menor quando carregado. Excelente para cargas extremamente altas ou outras situações que restringem a altura do veículo.
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Escolha o que, quando e como você quer içar com seu sideloader da Hammar.
2x20 pés de capacidade
É montada uma viga central para os containers com 4 bloqueios de torção. Com os dois bloqueios duplos (joiners) incluídos, é possível conectar e içar dois containers de 20 pés com pouca carga de maneira simultânea. O mais pesado pode ser transportado.
Função “Subir e descer”
Permite que o operador ajuste a altura do reboque ao carregar/descarregar. Extremamente útil ao operar em terreno irregular ou ao transferir desde/para um chassi complementar mais alto ou mais baixo.
Guindastes extensíveis
Equipe os guindastes com braços extensíveis. Escolha o modelo curto, médio ou MegaReach. O MegaReach pode empilhar dois containers vazios na segunda fila.
Guindastes extensíveis
Disponible en dos versiones para dos fines: 1) Manipulación de contenedores en los refuerzos de esquina superiores y manipulación más rápida. 2) Manipulación de contenedores de cajas móviles u otra carga similar.
Mercadorias perigosas
A Hammar está equipada e adaptada para o manuseio de mercadorias perigosas de acordo com os regulamentos locais.
Equipamento de pesagem
Existem dois sistemas de pesagem diferentes: um sistema indicador de carga com uma precisão de ±400 kg e/ou uma balança certificada SOLAS com uma precisão de até ±50 kg com impressora opcional.
Calços em compósito
Dois calços de material compósito reciclado. Colocados sob as pernas de apoio ou pernas de aterrissagem do reboque, eles reduzem drasticamente a pressão no solo. Inclui suportes de armazenamento.
Batentes ajustáveis para containers
As batentes ajustáveis para containers permitem o transporte de containers muito compridos (ex.: containers tanque ou containers largos para paletes).
Capacidade de empilhamento
Equipe seu Hammarlift com a capacidade de empilhar dois containers a partir do nível do solo. Não disponível para os modelos 130 e 140.
Perna suspensa
Recoloque uma das pernas de apoio na perna suspensa estendida. Excelente quando as posições de apoio estão abaixo de um chassi, vagão ferroviário ou similar.
Perna de precisão
Recoloque uma das pernas de apoio na perna de precisão extensível e inclinável. Melhora a versatilidade, mantendo os benefícios operacionais da outra perna de apoio.
Torna as operações e a manutenção mais simples e eficientes
Bloqueios de torção automáticos para containers
Bloqueios automáticos de torção do guindaste para operações mais eficientes e menos espaço para erros humanos. Conectados para abrir/fechar automaticamente quando a energia do guindaste estiver ativada/desativada.
Sistema de lubrificação central
Sistema automatizado de lubrificação centralizada que fornece todos os pontos de lubrificação no guindaste e no reboque. Reduz o tempo e os custos de manutenção e aumenta a vida útil do produto.
Equipamento de posicionamento óptico da Hammar
“HOPE” – Sensores ópticos que leem a posição de um container próximo ao sideloader durante o alinhamento, alertando com uma luz verde quando os guindastes estão na posição correta para içamento. Aumenta a eficiência.
Caixa de ferramentas
Caixa de ferramentas de liga montada no lado sem içamento do sideloader da Hammar.
Eixo de içamento
Içamento de um eixo ao dirigir com pouca carga. Economiza muito no desgaste dos pneus. Abaixa de forma automática quando a carga legal máxima é atingida nos outros eixos.
Aumente a segurança das operações, do sideloader e da equipe.
Controle remoto por rádio
Rádio remoto sem fio para todas as funções da Hammar. O operador pode controlar o içamento desde qualquer posição fora da zona de risco, aumentando a usabilidade, a eficiência e a segurança. Escolha uma unidade de 1 ou 2 mãos.
Hammar Safety+
Um sistema de monitoramento de alta qualidade com base no CLP que fornece segurança máxima. A massa e a posição da carga são monitoradas continuamente. Inclui uma tela que mostra uma série de variáveis úteis.
Câmera/sensor de ré
Uma câmera ou sensor de ré está instalado na parte traseira do Hammarlift. Aumenta a eficiência, usabilidade, segurança e evita danos.
Iluminação adicional
Equipe o sideloader da Hammar com luzes LED extras para operações mais seguras e eficientes quando houver pouca luz natural. Por exemplo, iluminação de bloqueios de torção, luzes de ré extras ou luzes de aviso extras etc.
Reduza o peso da tara, aumente a carga útil e reduza o desgaste e o consumo de combustível.
Chassi leve
A estrutura e os materiais otimizados do chassi reduzem o peso da tara em 270 a 470 kg, dependendo do modelo. Disponível com pernas de aterrissagem em liga leve e suportes de para-choque de carbono. Disponível para os modelos de chassis S e C.
Jantes de alumínio
As jantes de alumínio reduzem o peso da tara em 100 a 200 kg, proporcionando melhor distribuição de calor, maior vida útil dos pneus, freios etc. e menor consumo de combustível. Dá um acabamento elegante e polido.
Personalize a aparência e o estilo do seu sideloader da Hammar. Sua publicidade na estrada.
Opções de pintura
Escolha entre várias opções de pintura. Cores de chassis e guindastes. Que tipo de pintura você quer: padrão Hammar, metálica, com revestimento transparente ou com primer de zinco?
Jantes de alumínio
As jantes de alumínio proporcionam um acabamento elegante e polido. Também reduzem o peso da tara em 100 a 200 kg, proporcionando melhor distribuição de calor, maior vida útil dos pneus, freios etc. e menor consumo de combustível.
Barra de luz em aço inoxidável
Uma barra de luz de aço inoxidável polido com luzes LED redondas. Dá uma aparência bonita e sofisticada.
Placa de publicidade
Personalize seu Hammar com placas de publicidade montadas nas proteções laterais ou no guindaste traseiro do modelo 195. Escolha cores, gráficos, texto etc, de acordo com suas necessidades.
Para-lamas
Escolha entre para-lamas padrão e para-lamas de grande extensão. Disponíveis com impressões personalizadas (opcional).
Escolha como alimentar seu Hammarlift.
Sistema hidráulico
Monte ou use uma bomba hidráulica existente e uma tomada de força em seu caminhão e use-o para alimentar o Hammar. Esta opção apresenta menos peso de tara e custos de manutenção em comparação com uma unidade de alimentação.
Unidade de alimentação
Alimente o Hammar montando um motor separado no chassi. Isso faz com que a unidade seja alimentada independentemente da presença de um caminhão.