Charge de travail sûre de 36, 37, 42 ou (sans marquage CE) 45 tonnes, poids à vide à partir de 9,2 tonnes.
Capacité de levage de 36-45 tonnes
Charge de travail sûre de 36, 37, 42 ou (sans marquage CE) 45 tonnes, testé avec un maximum de 52,5 tonnes. Le chargeur latéral avec béquilles StepOver le plus puissant du marché.
Options avancées
Le Hammar 155 peut être équipé d’un certain nombre d’options de levage avancées, telles que le levage hors normes, le palonnier à conteneurs et les grues télescopiques.
Monté sur camion ou sur remorque
Les grues Hammar 155 peuvent être montées sur un certain nombre de modèles de remorques différents ou directement sur un châssis de camion.
Béquilles StepOver
Les béquilles StepOver permettent au modèle Hammar 155 d’exceller dans le transfert depuis/vers une autre remorque ou un wagon ferroviaire. Rapide, sûr et facile.
Hohe Stabilität und niedriger Bodendruck
Die große Reichweite der Stabilisatoren sorgt für zusätzliche Stabilität und einen besonders niedrigen Bodendruck.
Le Hammar 155 a été conçu en s’axant sur un niveau élevé de puissance et de stabilité. Avec sa béquille StepOver, il peut transférer en toute sécurité et efficacement des conteneurs et des cargaisons depuis/vers un autre châssis ou wagon ferroviaire. Le 155 peut être équipé d’options de levage plus avancées, telles que des palonniers à prise par le haut, des grues télescopiques et le gerbage hors normes. Pendant le fonctionnement, la béquille StepOver se déploie et s’étend sur 3,2 mètres dans un mouvement « d’enjambement ». Grâce à la grande portée des béquilles, le 155 est doté d’une excellente stabilité et exerce une pression au sol très faible pendant les opérations. Lors du transfert, les béquilles sont placées au niveau du sol, de l’autre côté du châssis compagnon. Le Hammar 155 est idéal pour le transfert et les opérations spéciales. Avec une capacité de levage allant jusqu’à 42 tonnes, il s’agit du spécialiste des transferts le plus puissants. Il est le choix idéal pour les opérations de transfert multiples et le levage extra-lourd.
Levage depuis/vers le sol
Manipulation facile, sûre et extra-stable depuis et vers le sol. Un choix idéal pour les environnements exigeant une faible pression au sol. Un cycle de manipulation complet prend 3,5 à 4,5 minutes.
Transfert d’un châssis à un autre
Le Hammar 155 est spécialisé dans le transfert de conteneurs ou d’autres cargaisons d’un châssis à un autre ou à un wagon ferroviaire. Les béquilles StepOver sont placées de l’autre côté du châssis compagnon ou du wagon. Les opérations de transfert sont ainsi plus faciles, plus sûres et plus efficaces.
Option de gerbage
Le Hammar 155 peut être équipé d’une capacité de gerbage hors normes de 30 tonnes, pour permettre d’empiler deux conteneurs hors normes (9’ 6”). Deux béquilles supplémentaires sont montées du côté opposé au levage pour plus de stabilité et de sécurité.
Positions de support alternatives
La béquille du 155 peut également être placée sur un châssis ou un wagon ferroviaire lorsqu’elle est complètement repliée, ou sur le sol partiellement repliée ; utile s’il n’y a pas assez d’espace pour l’étendre sur toute sa longueur.
En achetant un Hammar, vous obtenez toujours un châssis de chargeur latéral de haute qualité conçu par Hammar, optimisé et fait pour les opérations spécifiques aux chargeurs latéraux. Nous disposons d’un certain nombre de modèles différents de remorques pour chargeurs latéraux visant à répondre aux exigences de nos clients, et nous les adaptons ensuite aux réglementations locales et aux besoins spécifiques.
Châssis fixe/Grues mobiles - 155 S
Le châssis S a une longueur fixe et comporte des grues mobiles qui lui permettent de gérer plusieurs tailles de conteneurs. Sa conception est simple et son poids à vide est le plus bas de tous les châssis Hammar. Il s’agit du modèle le plus utilisé dans le monde entier. Également disponible sur demande avec des grues fixes pour des conteneurs de taille unique.
Châssis télescopique, Combinaison - 155 C
Le châssis télescopique le plus courant est le châssis C (Combinaison). Il associe des grues mobiles à un châssis télescopique et son poids à vide est faible. Les grues mobiles permettent une répartition optimisée du poids de votre charge. Dans certains pays, le châssis télescopique est exigé pour le transport de conteneurs de 45' ou plus sur la route.
Châssis télescopique, Avancé - 155 A
Le châssis A (Avancé) est une exclusivité Hammar et, comme son nom l’indique, le plus avancé. Il est constitué de trois pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également possible de le rendre plus court qu’un châssis C dans sa position la plus courte (20').
Châssis télescopique, Trombone - 155 T
Le châssis T (Trombone) est le châssis télescopique le plus simple. Le châssis s’étend et se rétracte entre les modes 20' et 40', et comporte des grues fixes. Le châssis T peut être construit avec la longueur la plus courte pour offrir un niveau élevé de maniabilité lors du transport de conteneurs de 20'.
Montage sur camion - 155 B
Les modèles 110, 130, 140, 155, 180 et 195 peuvent être montés directement sur un châssis de camion. Le montage sur camion du chargeur latéral offre une maniabilité imbattable lorsque la manutention de conteneurs de 20' est nécessaire.
Configurations d’essieux
Nous proposons différentes configurations d’essieux pour votre châssis Hammar : différents nombres d’essieux, répartition optimisée du poids et plus encore. Tous conformes aux réglementations locales et à vos besoins.
Col de cygne
Nos modèles de châssis de remorque peuvent être construits sous forme de châssis col de cygne. Le châssis col de cygne est conçu pour transporter des conteneurs hors normes d’au moins 40’ dans les pays imposant des restrictions de hauteur globale. Capacité de levage maximale de 33 tonnes.
Options de train routier
Un châssis Hammar peut être construit avec une sellette plaque tournante ou un timon d’attelage pour le remorquage d’une autre semi-remorque ou d’une remorque classique. Cela vous permet de disposer d’un train routier que vous pouvez charger et décharger avec le chargeur latéral.
Châssis surbaissé
Les châssis de remorque Hammar peuvent être surbaissés pour donner une hauteur globale sensiblement inférieure après chargement. Idéal pour les charges très élevées ou d’autres situations qui limitent la hauteur du véhicule.
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Choisissez quoi, quand et comment soulever avec votre chargeurs latéral Hammar.
Capacité 2x20'
Une traverse à conteneur centrale est montée avec quatre verrous tournants. Grâce aux deux verrous jumelés (dispositifs de jointure) inclus, vous pouvez relier et soulever deux conteneurs de 20' légèrement chargés en même temps. Des conteneurs plus lourds peuvent être transportés.
Fonction de levage et d’abaissement
Permet à l’opérateur d’ajuster la hauteur de la remorque lors du chargement/déchargement. Extrêmement utile sur des terrains irréguliers, ou lors du transfert depuis ou vers un châssis compagnon plus ou moins haut.
Grues télescopiques
Équipez les grues de bras télescopiques. Choisissez le modèle court, moyen ou MegaReach. Le MegaReach peut empiler deux conteneurs vides en deuxième rangée.
Palonnier à prise par le haut
Disponible en dos versiones para dos fines: 1) Manipulación de contenedores en los refuerzos de esquina superiores y manipulación más rápida. 2) Manipulación de contenedores de cajas móviles u otra carga similar.
Marchandises dangereuses
Le chargeur Hammar est équipé et adapté pour la manutention des marchandises dangereuses conformément aux réglementations locales.
Équipement de pesage
Il existe deux systèmes de pesage différents : un système d’indication de charge d’une précision de ± 400 kg, et une balance certifiée SOLAS avec une précision jusqu’à ± 50 et imprimante en option.
Plaques d’appui composites
Deux plaques d’appui en matériau composite recyclé. Placées sous les béquilles ou les jambes de remorque, elles permettent de réduire considérablement la pression au sol. Supports de rangement inclus.
Butées de conteneurs réglables
Les butées de conteneurs réglables permettent le transport de conteneurs trop larges, par exemple des réservoirs ou des conteneurs pour palettes.
Capacité de gerbage
Dotez votre chargeur Hammar de la capacité d’empiler deux conteneurs en hauteur sur le sol.
Béquille surbaissée
Remplacez l’une des béquilles par la béquille surbaissée télescopique. Idéal pour les positions d’appui en dessous d’un châssis, d’un wagon ferroviaire ou autre structure du même type.
Béquille de précision
Remplacez l’une des béquilles par la béquille de précision télescopique et inclinable. Améliore la polyvalence tout en conservant les avantages de fonctionnement de l’autre béquille.
Augmentez la fluidité et l’efficacité de l’utilisation et de la maintenance
Verrous tournants automatiques pour conteneurs
Verrous tournants automatiques de grue pour des opérations plus efficaces et moins de chance d’erreur humaine. Connectés pour s’ouvrir/se fermer automatiquement lorsque la grue est mise sous/hors tension.
Système de lubrification centralisé
Système de lubrification centralisé automatique approvisionnant tous les points de graissage de la grue et la remorque. Réduit le temps et les coûts de maintenance, et augmente la durée de vie du produit.
Équipement de positionnement optique Hammar
« HOPE » : capteurs optiques lisant la position d’un conteneur près du chargeur latéral lors de la mise en place et avertissant au moyen d’un voyant vert lorsque les grues sont dans la bonne position pour le levage. Augmente l’efficacité.
Boîte à outils
Boîte à outils en alliage montée sur le côté du chargeur latéral Hammar opposé au levage.
Essieu relevable
Levage d’un essieu en cas de conduite avec une charge réduite. Réduit considérablement l’usure des pneus. Abaissement automatique lorsque la charge légale maximale est atteinte sur les autres essieux.
Augmentez la sécurité des opérations, du chargeur latéral et du personnel.
Télécommande radio
Télécommande radio sans fil pour toutes les fonctions Hammar. L’opérateur peut contrôler le levage de n’importe où en dehors de la zone de danger, ce qui augmente la maniabilité, l’efficacité et la sécurité. Choisissez une unité de commande à une ou deux mains.
Hammar Safety+
Un système de surveillance de haute qualité, basé sur PLC, qui assure une sécurité maximale. La masse et la position de la charge sont surveillées en permanence. Comprend un écran qui affiche un certain nombre de variables utiles.
Caméra/capteur de recul
Une caméra ou un capteur de recul est installé à l’arrière du chargeur Hammar. Augmente l’efficacité, la maniabilité et la sécurité, tout en évitant les dégâts.
Éclairage supplémentaire
Équipez le chargeur latéral Hammar d’un éclairage LED supplémentaire pour des opérations plus sûres et plus efficaces dans des conditions lumineuses limitées. Par exemple, éclairage des verrous tournants, feux de recul supplémentaires, feux de détresse supplémentaires, etc.
Réduisez votre poids à vide, augmentez votre charge utile, tout en réduisant l’usure et la consommation de carburant.
LightWeight Chassi
L’optimisation de la structure et des matériaux du châssis réduit le poids à vide de 270-470 kg selon le modèle. Disponible avec des béquilles en alliage et des supports d’aile en carbone. Disponible pour les modèles de châssis S et C.
Jantes en aluminium
Les jantes en aluminium réduisent le poids à vide de 100-200 kg, tout en assurant une meilleure répartition thermique, une durée de vie plus longue des pneus, des freins, etc. ainsi qu’une consommation de carburant réduite. Donne une finition épurée et élégante.
Personnalisez l’aspect et le style de votre chargeur latéral Hammar. Votre publicité sur la route.
Options de peinture
Choisissez parmi un certain nombre d’options de peinture. Couleurs de châssis et de grues. Quel type de peinture, Hammar standard, métallisée, revêtement transparent ou avec primaire au zinc.
Jantes en aluminium
Les jantes en aluminium donnent une finition épurée et élégante. Elles réduisent également le poids à vide de 100-200 kg, tout en assurant une répartition de la chaleur, une durée de vie plus longue des pneus, des freins, etc. ainsi qu’une consommation de carburant réduite.
Rampe lumineuse en acier inoxydable
Une rampe lumineuse en acier inoxydable ultra-poli, avec des lampes LED rondes. Donne un look élégant et luxueux.
Plaque publicitaire
Personnalisez votre Hammar avec des plaques publicitaires montées sur les protecteurs latéraux ou sur la grue arrière du modèle 195. Choisissez la couleur, les images, le texte, etc. en fonction de vos besoins.
Garde-boue
Choisissez parmi les garde-boue standard et les garde-boue pleine largeur. Disponible avec des impressions personnalisées en option.
Choisissez comment alimenter votre chargeur Hammar.
Système hydraulique du camion
Montez ou utilisez une pompe hydraulique existante et la prise de mouvement de votre camion pour alimenter le Hammar. Le poids à vide et les coûts de maintenance sont considérablement réduits par rapport à un bloc d’alimentation.
Bloc d’alimentation
Alimentez le Hammar en montant un moteur séparé sur le châssis. De cette façon, l’unité est alimentée indépendamment du camion.