Charge de travail sûre de 37-45 tonnes, poids à vide à partir de 9,4 tonnes.
Capacité de levage de 37-45 tonnes
Charge de travail sûre de 37-45 tonnes, testé avec un maximum de 56 tonnes. Le chargeur latéral le plus puissant du monde.
Options de levage avancées
Le Hammar 151 peut être équipé d’un certain nombre d’options de levage avancées, telles que le levage hors normes, le palonnier à conteneurs et les grues télescopiques.
Béquilles polyvalentes
Les béquilles sont télescopiques et inclinables, ce qui permet un positionnement très polyvalent. Une excellente qualité lorsque vous faites face à des situations d’exploitation très variées.
Monté sur remorque
Les grues Hammar 151 peuvent être montées sur un certain nombre de modèles de remorques différents.
Le Hammar 151 est un modèle de chargeur latéral éprouvé, conçu en s’axant sur l’obtention d’un niveau exceptionnel de puissance et de polyvalence. Avec une capacité de levage de 36, 37 ou 45 tonnes, il s’agit du chargeur latéral lourd le plus puissant qui existe avec l’approbation CE. Le 151 peut également être équipé d’options de levage plus avancées, telles que des grues télescopiques, le palonnier à prise par le haut et le gerbage hors normes.
Les béquilles sont télescopiques et inclinables, ce qui permet un positionnement très polyvalent. Une excellente qualité en cas de modes d’exploitation variés. Le Hammar 151 est un modèle polyvalent, excellent pour les levages au niveau du sol ainsi que le transfert d’un châssis à un autre. Il s’agit du choix idéal quand vous voulez maximiser la capacité de levage ou que vous avez besoin des options avancées de levage disponibles avec les béquilles polyvalentes.
Levage depuis/vers le sol
Le chargeur latéral Hammar 151 soulève des conteneurs vers/depuis le sol avec un maximum de sécurité et de facilité. Un cycle de manipulation complet prend 3 à 4 minutes. Le positionnement polyvalent de la béquille procure davantage de possibilités pour la manipulation de conteneurs dans un espace confiné.
Transfert d’un châssis à un autre
Le Hammar 151 peut être transféré d’un châssis à un autre, y compris les wagons ferroviaires. Les béquilles polyvalentes peuvent être placées derrière/devant le châssis compagnon, voire au-dessus ou en dessous. Lors de la manipulation d’une charge plus légère, elles peuvent également être placées à la verticale.
Option de gerbage
Le Hammar 151 peut être équipé d’une capacité de gerbage de 30 tonnes, pour permettre d’empiler deux conteneurs hors normes (9’ 6”). Deux béquilles supplémentaires sont montées du côté opposé au levage pour plus de stabilité et de sécurité.
Béquilles polyvalentes
Les béquilles du modèle 151 sont télescopiques et inclinables. Elles ont une portée maximale de 1,9 mètre lorsqu’elles sont placées au niveau du sol et peuvent s’incliner pour se tenir verticalement (avec une capacité de levage réduite). Cela permet d’adopter différentes positions de support, et le 151 peut ainsi gérer presque toutes les situations avec facilité.
En achetant un Hammar, vous obtenez toujours un châssis de chargeur latéral de haute qualité conçu par Hammar, optimisé et fait pour les opérations spécifiques aux chargeurs latéraux. Nous disposons d’un certain nombre de modèles différents de remorques pour chargeurs latéraux visant à répondre aux exigences de nos clients, et nous les adaptons ensuite aux réglementations locales et aux besoins spécifiques.
Châssis fixe/Grues mobiles - 151 S
Le châssis S a une longueur fixe et comporte des grues mobiles qui lui permettent de gérer plusieurs tailles de conteneurs. Sa conception est simple et son poids à vide est le plus bas de tous les châssis Hammar. Il s’agit du modèle le plus utilisé dans le monde entier. Également disponible sur demande avec des grues fixes pour des conteneurs de taille unique.
Châssis télescopique, Combinaison - 151 C
Le châssis télescopique le plus courant est le châssis C (Combinaison). Il associe des grues mobiles à un châssis télescopique et son poids à vide est faible. Les grues mobiles permettent une répartition optimisée du poids de votre charge. Dans certains pays, le châssis télescopique est exigé pour le transport de conteneurs de 45' ou plus sur la route.
Châssis télescopique, Avancé - 151 A
Le châssis A (Avancé) est une exclusivité Hammar et, comme son nom l’indique, le plus avancé. Il est constitué de trois pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également possible de le rendre plus court qu’un châssis C dans sa position la plus courte (20').
Châssis télescopique, Trombone - 151 T
Le châssis T (Trombone) est le châssis télescopique le plus simple. Le châssis s’étend et se rétracte entre les modes 20' et 40', et comporte des grues fixes. Le châssis T peut être construit avec la longueur la plus courte pour offrir un niveau élevé de maniabilité lors du transport de conteneurs de 20'.
Configurations d’essieux
Nous proposons différentes configurations d’essieux pour votre châssis Hammar : différents nombres d’essieux, répartition optimisée du poids et plus encore. Tous conformes aux réglementations locales et à vos besoins.
Col de cygne
Nos modèles de châssis de remorque peuvent être construits sous forme de châssis col de cygne. Le châssis col de cygne est conçu pour transporter des conteneurs hors normes d’au moins 40’ dans les pays imposant des restrictions de hauteur globale. Capacité de levage maximale de 33 tonnes.
Options de train routier
Un châssis Hammar peut être construit avec une sellette plaque tournante ou un timon d’attelage pour le remorquage d’une autre semi-remorque ou d’une remorque classique. Cela vous permet de disposer d’un train routier que vous pouvez charger et décharger avec le chargeur latéral.
Châssis surbaissé
Les châssis de remorque Hammar peuvent être surbaissés pour donner une hauteur globale sensiblement inférieure après chargement. Idéal pour les charges très élevées ou d’autres situations qui limitent la hauteur du véhicule.
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Choisissez quoi, quand et comment soulever avec votre chargeurs latéral Hammar.
Capacité 2x20'
Une traverse à conteneur centrale est montée avec quatre verrous tournants. Grâce aux deux verrous jumelés (dispositifs de jointure) inclus, vous pouvez relier et soulever deux conteneurs de 20' légèrement chargés en même temps. Des conteneurs plus lourds peuvent être transportés.
Fonction de levage et d’abaissement
Permet à l’opérateur d’ajuster la hauteur de la remorque lors du chargement/déchargement. Extrêmement utile sur des terrains irréguliers, ou lors du transfert depuis ou vers un châssis compagnon plus ou moins haut.
Grues télescopiques
Équipez les grues de bras télescopiques. Choisissez le modèle court, moyen ou MegaReach. Le MegaReach peut empiler deux conteneurs vides en deuxième rangée. Les bras télescopiques ne sont pas disponibles pour tous les modèles.
Palonnier à prise par le haut
Deux modèles disponibles pour deux fonctions : 1) Manipulation de conteneurs dans les pièces moulées de coin supérieur et manipulation plus rapide. 2) Manipulation de conteneurs mobiles ou d’autres cargaisons du même type. Pas disponible sur tous les modèles.
Marchandises dangereuses
Le chargeur Hammar est équipé et adapté pour la manutention des marchandises dangereuses conformément aux réglementations locales.
Équipement de pesage
Il existe deux systèmes de pesage différents : un système d’indication de charge d’une précision de ± 400 kg, et une balance certifiée SOLAS avec une précision jusqu’à ± 50 et imprimante en option.
Plaques d’appui composites
Deux plaques d’appui en matériau composite recyclé. Placées sous les béquilles ou les jambes de remorque, elles permettent de réduire considérablement la pression au sol. Supports de rangement inclus.
Butées de conteneurs réglables
Les butées de conteneurs réglables permettent le transport de conteneurs trop larges, par exemple des réservoirs ou des conteneurs pour palettes.
Capacité de gerbage
Dotez votre chargeur Hammar de la capacité d’empiler deux conteneurs en hauteur sur le sol.
Béquille surbaissée
Remplacez l’une des béquilles par la béquille surbaissée télescopique. Idéal pour les positions d’appui en dessous d’un châssis, d’un wagon ferroviaire ou autre structure du même type.
StepOver leg
Remplacez l’une des béquilles par la béquille StepOver. Améliore les opérations de transfert, la stabilité et la pression au sol, tout en conservant les avantages de l’autre béquille.
Augmentez la fluidité et l’efficacité de l’utilisation et de la maintenance
Verrous tournants automatiques pour conteneurs
Verrous tournants automatiques de grue pour des opérations plus efficaces et moins de chance d’erreur humaine. Connectés pour s’ouvrir/se fermer automatiquement lorsque la grue est mise sous/hors tension.
Système de lubrification centralisé
Système de lubrification centralisé automatique approvisionnant tous les points de graissage de la grue et la remorque. Réduit le temps et les coûts de maintenance, et augmente la durée de vie du produit.
Équipement de positionnement optique Hammar
« HOPE » : capteurs optiques lisant la position d’un conteneur près du chargeur latéral lors de la mise en place et avertissant au moyen d’un voyant vert lorsque les grues sont dans la bonne position pour le levage. Augmente l’efficacité.
Boîte à outils
Boîte à outils en alliage montée sur le côté du chargeur latéral Hammar opposé au levage.
Essieu relevable
Levage d’un essieu en cas de conduite avec une charge réduite. Réduit considérablement l’usure des pneus. Abaissement automatique lorsque la charge légale maximale est atteinte sur les autres essieux.
Augmentez la sécurité des opérations, du chargeur latéral et du personnel.
Télécommande radio
Télécommande radio sans fil pour toutes les fonctions Hammar. L’opérateur peut contrôler le levage de n’importe où en dehors de la zone de danger, ce qui augmente la maniabilité, l’efficacité et la sécurité. Choisissez une unité de commande à une ou deux mains.
Hammar Safety+
Un système de surveillance de haute qualité, basé sur PLC, qui assure une sécurité maximale. La masse et la position de la charge sont surveillées en permanence. Comprend un écran qui affiche un certain nombre de variables utiles.
Caméra/capteur de recul
Une caméra ou un capteur de recul est installé à l’arrière du chargeur Hammar. Augmente l’efficacité, la maniabilité et la sécurité, tout en évitant les dégâts.
Éclairage supplémentaire
Équipez le chargeur latéral Hammar d’un éclairage LED supplémentaire pour des opérations plus sûres et plus efficaces dans des conditions lumineuses limitées. Par exemple, éclairage des verrous tournants, feux de recul supplémentaires, feux de détresse supplémentaires, etc.
Réduisez votre poids à vide, augmentez votre charge utile, tout en réduisant l’usure et la consommation de carburant.
LightWeight Chassi
L’optimisation de la structure et des matériaux du châssis réduit le poids à vide de 270-470 kg selon le modèle. Disponible avec des béquilles en alliage et des supports d’aile en carbone. Disponible pour les modèles de châssis S et C.
Jantes en aluminium
Les jantes en aluminium réduisent le poids à vide de 100-200 kg, tout en assurant une meilleure répartition thermique, une durée de vie plus longue des pneus, des freins, etc. ainsi qu’une consommation de carburant réduite. Donne une finition épurée et élégante.
Personnalisez l’aspect et le style de votre chargeur latéral Hammar. Votre publicité sur la route.
Options de peinture
Choisissez parmi un certain nombre d’options de peinture. Couleurs de châssis et de grues. Quel type de peinture, Hammar standard, métallisée, revêtement transparent ou avec primaire au zinc.
Jantes en aluminium
Aluminium rims gives a sleek and polished finish. Also reduces tare weight by 100-200 kg, while giving heat distrubution, longer life time for tyres, brakes etc. and lowered fuel consumption.
Rampe lumineuse en acier inoxydable
Une rampe lumineuse en acier inoxydable ultra-poli, avec des lampes LED rondes. Donne un look élégant et luxueux.
Plaque publicitaire
Personnalisez votre Hammar avec des plaques publicitaires montées sur les protecteurs latéraux ou sur la grue arrière du modèle 195. Choisissez la couleur, les images, le texte, etc. en fonction de vos besoins.
Garde-boue
Choisissez parmi les garde-boue standard et les garde-boue pleine largeur. Disponible avec des impressions personnalisées en option.
Choisissez comment alimenter votre chargeur Hammar.
Système hydraulique du camion
Montez ou utilisez une pompe hydraulique existante et la prise de mouvement de votre camion pour alimenter le Hammar. Le poids à vide et les coûts de maintenance sont considérablement réduits par rapport à un bloc d’alimentation.
Bloc d’alimentation
Alimentez le Hammar en montant un moteur séparé sur le châssis. De cette façon, l’unité est alimentée indépendamment du camion.