Chargeur latéral Hammar 110

Pourquoi le chargeur latéral Hammar 110 ?

Le Hammar 110 est le résultat de la technologie de pointe et de l’innovation. Il intègre deux caractéristiques clés : une béquille unique à double action polyvalente et un faible poids à vide. Il existe également avec des options de levage plus poussées, telles que les palonniers à prise par le haut, les grues télescopiques et le gerbage hors normes.

La béquille comporte deux modes différents. Le mode StepOver, où les béquilles se déploient et s’étendent sur 3,2 mètres dans un « mouvement d’enjambement ». Le mode Sledge, où les béquilles sont repliées et atteignent 2,0 mètres. Le mode StepOver, où les béquilles se déploient au-dessus d’un châssis compagnon, permet un transfert rapide, sûr et facile vers/depuis ce châssis et procure une grande stabilité avec une pression au sol très faible. Le mode Sledge est plus rapide et demande moins d’espace vers l’extérieur pour fonctionner.

Le poids à vide de 8,4 tonnes est environ 1-3 tonnes plus léger que les modèles du même type. Le Hammar 110 est le choix idéal lorsque vous effectuez plusieurs opérations de transfert, et que vous voulez une charge utile maximale et/ou une polyvalence supplémentaire.

Levage depuis/vers le sol

Le chargeur latéral Hammar 110 est rapide, facile et sûr pour le levage depuis/vers le sol. Utilisez le mode Sledge pour une manipulation plus rapide, et le mode StepOver pour une plus grande stabilité et une pression au sol plus faible. Un cycle de manipulation complet prend 2 à 4 minutes.

Transfert d’un châssis à un autre

Le Hammar 110 est spécialisé dans le transfert de conteneurs ou d’autres marchandises d’un châssis à un autre ou à un wagon ferroviaire. En mode StepOver, les béquilles sont placées de l’autre côté du châssis compagnon ou du wagon. Les opérations de transfert sont ainsi plus faciles, sûres et plus efficaces.

Option de gerbage

Le chargeur latéral Hammar 110 peut être équipé d’une capacité de gerbage de 30 tonnes pour permettre d’empiler deux conteneurs hors normes (9’ 6”). Deux béquilles supplémentaires sont montées du côté opposé au levage pour plus de stabilité et de sécurité.

Position de support alternative

Le chargeur latéral 110 peut également utiliser le mode Sledge pour le transfert, en plaçant la béquille au-dessus de l’autre châssis. Utile lorsqu’il n’y a pas assez d’espace pour le mode StepOver.

Options de châssis Hammar 110

En achetant un Hammar, vous obtenez toujours un châssis de chargeur latéral de haute qualité conçu par Hammar, optimisé et fait pour les opérations spécifiques aux chargeurs latéraux. Nous disposons d’un certain nombre de modèles différents de remorques pour chargeurs latéraux visant à répondre aux exigences de nos clients, et nous les adaptons ensuite aux réglementations locales et aux besoins spécifiques.

Châssis fixe/Grues mobiles - 110 S

Le châssis S a une longueur fixe et comporte des grues mobiles qui lui permettent de gérer plusieurs tailles de conteneurs. Sa conception est simple et son poids à vide est le plus bas de tous les châssis Hammar. Il s’agit du modèle le plus utilisé dans le monde entier. Également disponible sur demande avec des grues fixes pour des conteneurs de taille unique.

Châssis télescopique, Combinaison - 110 C

Le châssis télescopique le plus courant est le châssis C (Combinaison). Il associe des grues mobiles à un châssis télescopique et son poids à vide est faible. Les grues mobiles permettent une répartition optimisée du poids de votre charge. Dans certains pays, le châssis télescopique est exigé pour le transport de conteneurs de 45' ou plus sur la route.

Châssis télescopique, Avancé - 110 A

Le châssis A (Avancé) est une exclusivité Hammar et, comme son nom l’indique, le plus avancé. Il est constitué de trois pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également possible de le rendre plus court qu’un châssis C dans sa position la plus courte (20').

Châssis télescopique, Trombone - 110 T

Le châssis T (Trombone) est le châssis télescopique le plus simple. Le châssis s’étend et se rétracte entre les modes 20' et 40', et comporte des grues fixes. Le châssis T peut être construit avec la longueur la plus courte pour offrir un niveau élevé de maniabilité lors du transport de conteneurs de 20'.

Montage sur camion - 110 B

Les modèles 110, 130, 140, 155, 180 et 195 peuvent être montés directement sur un châssis de camion. Le montage sur camion du chargeur latéral offre une maniabilité imbattable lorsque la manutention de conteneurs de 20' est nécessaire.

Options et accessoires Hammar 110

Levage

Choisissez quoi, quand et comment soulever avec votre chargeurs latéral Hammar.

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Capacité 2x20'

Une traverse à conteneur centrale est montée avec quatre verrous tournants. Grâce aux deux verrous jumelés (dispositifs de jointure) inclus, vous pouvez relier et soulever deux conteneurs de 20' légèrement chargés en même temps. Des conteneurs plus lourds peuvent être transportés.

Option "WideLeg" 110

L'option WideLeg pour le Hammar 110 remplace la béquille standard par un nouveau design qui allonge sa portée de 500 mm. Cela facilite les opérations de transfert et donne encore plus de stabilité.

Béquille surbaissée

Dotez votre chargeur Hammar de la capacité d’empiler deux conteneurs en hauteur sur le sol.

Fonction de levage et d’abaissement

Permet à l’opérateur d’ajuster la hauteur de la remorque lors du chargement/déchargement. Extrêmement utile sur des terrains irréguliers, ou lors du transfert depuis ou vers un châssis compagnon plus ou moins haut.

Palonnier à prise par le haut

Deux modèles disponibles pour deux fonctions : 1) Manipulation de conteneurs dans les pièces moulées de coin supérieur et manipulation plus rapide. 2) Manipulation de conteneurs mobiles ou d’autres cargaisons du même type.

Marchandises dangereuses

Le chargeur Hammar est équipé et adapté pour la manutention des marchandises dangereuses conformément aux réglementations locales.

Équipement de pesage

Il existe deux systèmes de pesage différents : un système d’indication de charge d’une précision de ± 400 kg, et une balance certifiée SOLAS avec une précision jusqu’à ± 50 et imprimante en option.

Plaques d’appui composites

Deux plaques d’appui en matériau composite recyclé. Placées sous les béquilles ou les jambes de remorque, elles permettent de réduire considérablement la pression au sol. Supports de rangement inclus.

Butées de conteneurs réglables

Les butées de conteneurs réglables permettent le transport de conteneurs trop larges, par exemple des réservoirs ou des conteneurs pour palettes.

Béquille surbaissée

Remplacez l’une des béquilles par la béquille surbaissée télescopique. Idéal pour les positions d’appui en dessous d’un châssis, d’un wagon ferroviaire ou autre structure du même type.

Béquille de précision

Remplacez l’une des béquilles par la béquille de précision télescopique et inclinable. Améliore la polyvalence tout en conservant les avantages de fonctionnement de l’autre béquille.

Optimisation

Augmentez la fluidité et l’efficacité de l’utilisation et de la maintenance

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Verrous tournants automatiques pour conteneurs

Verrous tournants automatiques de grue pour des opérations plus efficaces et moins de chance d’erreur humaine. Connectés pour s’ouvrir/se fermer automatiquement lorsque la grue est mise sous/hors tension.

Système de lubrification centralisé

Système de lubrification centralisé automatique approvisionnant tous les points de graissage de la grue et la remorque. Réduit le temps et les coûts de maintenance, et augmente la durée de vie du produit.

Équipement de positionnement optique Hammar

« HOPE » : capteurs optiques lisant la position d’un conteneur près du chargeur latéral lors de la mise en place et avertissant au moyen d’un voyant vert lorsque les grues sont dans la bonne position pour le levage. Augmente l’efficacité.

Boîte à outils

Boîte à outils en alliage montée sur le côté du chargeur latéral Hammar opposé au levage.

Essieu relevable

Levage d’un essieu en cas de conduite avec une charge réduite. Réduit considérablement l’usure des pneus. Abaissement automatique lorsque la charge légale maximale est atteinte sur les autres essieux.

Sécurité

Augmentez la sécurité des opérations, du chargeur latéral et du personnel.

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Télécommande radio

Télécommande radio sans fil pour toutes les fonctions Hammar. L’opérateur peut contrôler le levage de n’importe où en dehors de la zone de danger, ce qui augmente la maniabilité, l’efficacité et la sécurité. Choisissez une unité de commande à une ou deux mains.

Hammar Safety+

Un système de surveillance de haute qualité, basé sur PLC, qui assure une sécurité maximale. La masse et la position de la charge sont surveillées en permanence. Comprend un écran qui affiche un certain nombre de variables utiles.

Caméra/capteur de recul

Une caméra ou un capteur de recul est installé à l’arrière du chargeur Hammar. Augmente l’efficacité, la maniabilité et la sécurité, tout en évitant les dégâts.

Éclairage supplémentaire

Équipez le chargeur latéral Hammar d’un éclairage LED supplémentaire pour des opérations plus sûres et plus efficaces dans des conditions lumineuses limitées. Par exemple, éclairage des verrous tournants, feux de recul supplémentaires, feux de détresse supplémentaires, etc.

LightWeight

Réduisez votre poids à vide, augmentez votre charge utile, tout en réduisant l’usure et la consommation de carburant.

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LightWeight Chassi

L’optimisation de la structure et des matériaux du châssis réduit le poids à vide de 270-470 kg selon le modèle. Disponible avec des béquilles en alliage et des supports d’aile en carbone. Disponible pour les modèles de châssis S et C.

Jantes en aluminium

Les jantes en aluminium réduisent le poids à vide de 100-200 kg, tout en assurant une meilleure répartition thermique, une durée de vie plus longue des pneus, des freins, etc. ainsi qu’une consommation de carburant réduite. Donne une finition épurée et élégante.

Style

Personnalisez l’aspect et le style de votre chargeur latéral Hammar. Votre publicité sur la route.

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Options de peinture

Choisissez parmi un certain nombre d’options de peinture. Couleurs de châssis et de grues. Quel type de peinture, Hammar standard, métallisée, revêtement transparent ou avec primaire au zinc.

Jantes en aluminium

Les jantes en aluminium donnent une finition épurée et élégante. Elles réduisent également le poids à vide de 100-200 kg, tout en assurant une répartition de la chaleur, une durée de vie plus longue des pneus, des freins, etc. ainsi qu’une consommation de carburant réduite.

Rampe lumineuse en acier inoxydable

Une rampe lumineuse en acier inoxydable ultra-poli, avec des lampes LED rondes. Donne un look élégant et luxueux.

Plaque publicitaire

Personnalisez votre Hammar avec des plaques publicitaires montées sur les protecteurs latéraux ou sur la grue arrière du modèle 195. Choisissez la couleur, les images, le texte, etc. en fonction de vos besoins.

Garde-boue

Choisissez parmi les garde-boue standard et les garde-boue pleine largeur. Disponible avec des impressions personnalisées en option.

Source d’alimentation

Choisissez comment alimenter votre chargeur Hammar.

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Système hydraulique du camion

Montez ou utilisez une pompe hydraulique existante et la prise de mouvement de votre camion pour alimenter le Hammar. Le poids à vide et les coûts de maintenance sont considérablement réduits par rapport à un bloc d’alimentation.

Bloc d’alimentation

Alimentez le Hammar en montant un moteur séparé sur le châssis. De cette façon, l’unité est alimentée indépendamment du camion.

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