Безопасная рабочая нагрузка 37-45 тонн, конструкционный вес от 9,4 тонн.
Грузоподъёмность 37-45 тонн
Безопасная рабочая нагрузка 37-45 тонн прошла испытания с нагрузкой до 56 тонн. Самый мощный боковой погрузчик в мире.
Усовершенствованные варианты функций подъёма
Возможна комплектация Hammar 151 с усовершенствованными вариантами функций подъёма, например, штабелированием высоких контейнеров, распределителем контейнеров и выдвижными кранами.
Универсальные опоры
Опоры выдвигаются и наклоняются, что расширяет возможности их размещения. Превосходное качество в широком диапазоне рабочих ситуаций.
Надёжная модель бокового погрузчика Hammar 151 разработана для исключительной мощности и универсальности. Это самый мощный высокопрочный боковой погрузчик с сертификатом CE грузоподъёмностью 36, 37 или 45 тонн. Модель 151 также оснащается усовершенствованными вариантами функций подъёма, такими как выдвижные краны, верхний распределитель и штабелирование высоких контейнеров.
Опоры выдвигаются и наклоняются, что расширяет возможности их размещения. Превосходное качество в широком диапазоне рабочих ситуаций. Универсальная модель Hammar 151 превосходно подходит для подъёма с уровня земли и переноса на другое шасси и в обратном направлении. Лучший вариант с максимальной грузоподъёмностью, либо если требуются усовершенствованные варианты функций подъёма вместе с универсальными опорами.
Подъём с/до уровня земли
Боковой погрузчик Hammar 151 поднимает контейнеры с/до уровня земли максимально безопасно и легко. Полный рабочий цикл выполняется за 3-4 минуты. Широкие возможности расположения опоры упрощают задачу по перемещению контейнеров в условиях ограниченного пространства.
Перенос с другого шасси и в обратном направлении
Hammar 151 способен перемещать контейнеры с другого шасси или из ж/д вагонов и в обратном направлении. Универсальные опоры размещаются позади, перед, сверху или снизу сопровождающего шасси. При работе с лёгкими грузами их также можно устанавливать вертикально вниз.
Опция штабелирования
Hammar 151 может оснащаться функцией штабелирования 30 тонн, что позволяет штабелировать два высоких контейнера (9’ 6”). Две дополнительные опоры устанавливаются на неподъёмной стороне для повышения устойчивости и безопасности.
Универсальные опоры
Опоры модели 151 выдвигаются и наклоняются. При установке на уровне земли вылет составляет до 1,9 метров, а функция наклона позволяет установить их вертикально (уменьшается грузоподъёмность). Возможность установки опор в разных положениях упрощает работу модели 151 практически в любых ситуациях.
Вместе с оборудованием Hammar наши клиенты приобретают высококачественное шасси бокового погрузчика разработки Hammar, специально предназначенное для эффективной работы бокового погрузчика. Наша компания предлагает разные модели прицепов боковых погрузчиков, которые настраиваются в соответствии с требованиями наших заказчиков и принятыми нормативами.
Фиксированное шасси/передвижные краны - 151 S
Длина S-шасси фиксированная, а оснащение передвижными кранами позволяет работать с контейнерами разного размера. Конструкция простая с минимальным весом среди всех шасси Hammar. Это самая распространенная в мире модель. По запросу оснащается фиксированными кранами для контейнеров одного размера.
Телескопическое шасси — комбинированное (C)
C-шасси (комбинированное) — самое распространенное телескопическое шасси. В этом решении с низким конструкционным весом сочетаются передвижные краны и телескопическое шасси. Передвижные краны оптимизируют распределение веса груза. В ряде стран для транспортировки по дорогам контейнеров размером 45' и более требуется телескопическое шасси.
Телескопическое шасси, усовершенствованная модель - 151 A
Уникальное A-шасси (усовершенствованная модель) Hammar соответствует своему названию — это самое передовое наше решение. В его конструкции используются три подвижные части шасси и передвижные краны. Благодаря такому решению оптимизируется распределение веса на 2- и 3-осевых грузовиках, а также при работе с контейнерами разного размера. Также есть возможность укоротить его ещё больше, чем C-шасси в самом коротком варианте (20’).
Телескопическое шасси, Trombone (T) - 151 T
T-шасси (Trombone) — самая простая модель телескопического шасси. Шасси оснащается фиксированными кранами, а его длина регулируется в пределах режимов 20’-40’. T-шасси можно настроить с самой малой длиной, что повышает подвижность для транспортировки контейнеров 20’.
Конфигурации оси
Для вашего шасси Hammar мы предлагаем различные конфигурации оси, с вариантами количества осей, улучшенным распределением веса и т. д. Все решения соответствуют местным нормативам и индивидуальным требованиям.
S-образный вариант
Наши модели шасси прицепов могут выпускаться в S-образном варианте. S-образной шасси предназначено для перевозки высоких контейнеров 40'+ в странах с низким ограничением по высоте. Макс. грузоподъёмность составляет 33 тонны.
Варианты для автопоезда
Шасси Hammar может оснащаться 5-м колесом/поворотным столом или сцепным устройством для буксировки ещё одного полуприцепа или полного прицепа. Таким образом можно создавать автопоезд с погрузкой и разгрузкой боковым погрузчиком.
Низкорамное шасси
Шасси прицепа Hammar может быть низкорамным, что значительно снижает общий вес при погрузке. Превосходно подходит для слишком больших нагрузок или в ситуациях с ограничением по высоте автомобиля.
Свяжитесь с нами сегодня!
Выбирайте, что, когда и как поднимать боковым погрузчиком Hammar.
Возможность размещения 2x20'
Устанавливается центральная балка для контейнеров с 4 поворотными замками. С помощью 2 поворотных замков (соединители) можно одновременно подсоединить и поднять 2 малонагруженных контейнера 20'. Можно перевозить более тяжёлые грузы.
Функция подъёма и опускания
С её помощью оператор регулирует высоту прицепа при погрузке/разгрузке. Хорошо подходит для работы на неровной поверхности или перемещения с/на более высокое или низкое сопровождающее шасси.
Выдвижные краны
Установите на краны выдвижные дополнительные рукояти. Выбор представлен короткой, средней моделью или MegaReach. MegaReach может устанавливать два пустых контейнера во 2-й ряд. По выдвижным дополнительным рукоятям нет данных для всех моделей.
Верхний распределитель
Выпускается в двух версиях для решения двух задач: 1) Перемещение контейнеров за литую арматуру углов и ускорение перемещения. 2) Перемещение контейнеров со съёмным кузовом или аналогичных грузов. Н/д для всех моделей.
Опасные грузы
Оборудование Hammar оснащено и приспособлено для перемещения опасных грузов в соответствии с принятыми на местах правилами.
Оборудование взвешивания
Устанавливаются две разные системы взвешивания: система индикатора нагрузки с точностью ± 400 кг и/или сертифицированная шкала SOLAS с точностью до ±50 с дополнительным принтером.
Композитные панели для опор
Две панели для опор из вторичного композитного материала. Устанавливаются под опоры или опорные стойки прицепа и значительно уменьшают давление на почву. Включает кронштейны для хранения.
Регулируемые ограничители контейнеров
Регулируемые ограничители контейнеров используются для транспортировки слишком широких контейнеров, например, контейнеров шириной с цистерну или больше стандартного размера.
Возможность штабелирования
Установите на свой Hammarlift оборудование для штабелирования двух контейнеров в высоту от уровня земли.
Нижняя опора
Замените одну из опор выдвижной нижней опорой. Идеально подходит, если опорные положения расположены ниже шасси, ж/д вагона или в подобных ситуациях.
Опора StepOver
Замените одну из опор опорой StepOver. Улучшает операции переноса, устойчивость и давление на почву, сохраняя преимущества другой опоры. Доступно для модели 195 и 151.
Повышение эффективности эксплуатации и техобслуживания
Автоматические поворотные замки контейнера
Автоматические поворотные замки крана повышают эффективность работы и снижают риск ошибок. Подключены для автоматического открытия/закрытия при включении/отключении питания крана.
Централизованная система смазывания
Автоматическая централизованная система смазывания подаёт смазку на все точки смазывания крана и прицепа. Сокращает время и расходы на техобслуживание, увеличивает срок службы оборудования.
Оптическое оборудование позиционирования Hammar
«HOPE» — оптические датчики определяют положение контейнера рядом с боковым погрузчиком при выравнивании, подавая зелёный световой сигнал, когда краны находятся в правильном положении для подъёма. Повышается эффективность.
Ящик для инструментов
Ящик для инструментов из сплавного материала на неподъёмной стороне бокового погрузчика Hammar.
Подъём оси
Подъём одной оси при движении с меньшей нагрузкой. Значительно снижает износ шин. Автоматически опускается при максимальной допустимой нагрузке на обеих осях.
Повышение безопасности работы, бокового погрузчика и персонала.
Дистанционное радиоуправление
Беспроводное радиоуправление всеми функциями Hammar. Оператор управляет подъёмом в любом месте за пределами опасной зоны, что повышает удобство работы, эффективность и безопасность. Выбор устройства для 1 или 2 рук.
Hammar Safety+
Высококачественная система мониторинга на основе ПЛК для максимальной безопасности. Вес и положение груза непрерывно контролируются. В комплектацию входит дисплей, на котором отображаются переменные.
Камера/датчик обратного хода
Камера или датчик обратного хода устанавливается на задней стороне Hammarlift. Повышается эффективность, удобство использования, безопасность и защита от повреждений.
Дополнительное освещение
Установите на боковой погрузчик Hammar дополнительное светодиодное освещение для повышения безопасности и эффективности работы в условиях недостаточной освещённости. Например, освещение поворотных замков, дополнительные фары заднего хода или дополнительные предупреждающие огни и т. д.
Уменьшите конструкционный вес, увеличьте полезную нагрузку и сократите износ и расход топлива.
Лёгкое шасси
Благодаря оптимизации конструкции и материалов шасси вес конструкции снижается на 270-470 кг, в зависимости от модели. Возможна комплектация с опорами из сплавного материала и карбоновыми кронштейнами крыла. Доступно для модели шасси S и C.
Алюминиевые диски
Алюминиевые диски снижают вес конструкции на 100-200 кг, улучшая распределение тепла, срок службы шин, тормозов и т. д., а также снижая расход топлива. Придают глянцевый и отполированный внешний вид.
Создайте свой стиль бокового погрузчика Hammar. Ваша реклама в дороге.
Варианты окраски
Выбор из нескольких вариантов окраски. Цвет шасси и кранов. Какой тип краски, стандартный Hammar, металлик, бесцветное покрытие или цинковая грунтовка.
Алюминиевые диски
Алюминиевые диски придают глянцевый и отполированный внешний вид. А также снижают вес конструкции на 100-200 кг, улучшая распределение тепла, срок службы шин, тормозов и т. д., а также снижая расход топлива.
Световая панель из нержавеющей стали
Световая панель из нержавеющей стали с зеркальной полировкой и круглыми светодиодными светильниками. Придаёт глянцевый и высокотехнологичный вид.
Панель для рекламы
Создайте свой стиль вашего Hammar с помощью панелей для рекламы на боковых защитах или заднем кране модели 195. Выбирайте цвет, графический дизайн, размещайте тексты и т. д. в соответствии с собственными требованиями.
Брызговики
Выбирайте брызговики стандартной или полной ширины. Дополнительно может наноситься собственная печать.
Выбирайте источник питания своего Hammarlift.
Гидравлическое оборудование грузовиков
Установите или используйте имеющийся гидравлический насос и вал отбора мощности грузовика и используйте грузовик как источник энергии для Hammar. Значительно меньше вес конструкции и расходы на техобслуживание по сравнению с силовым агрегатом.
Силовой агрегат
Используйте в качестве источника энергии для Hammar отдельный двигатель, установленный на шасси. Независимая от грузовика подача энергии для устройства.